بعد 8 سنوات من افتتاح قناة السويس الجديدة.. كيف غيرت في خريطة التجارة العالمية؟

8 سنوات من افتتاح قناة السويس الجديدة، غيرت خلالها في خريطة التجارة العالمية، بينما بذلت الدولة المصرية جهودًا كبيرة في سبيل تعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس وتعظيم مكانتها، حيث إنها شريان حيوي وآمن لحركة التجارة الدولية، وداعم رئيسي للاقتصاد الوطني، فجاء إنشاء القناة الجديدة ضمن خطط الدولة الاستراتيجية التي بينها تطوير المجرى الملاحي والمرافق والبنية التحتية للقناة والأسطول البحري، مما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق عوائد قياسية من النقد الأجنبي في ظل الأزمات الاقتصادية العالمية.

الرؤية الدولية لقناة السويس الجديدة:

كشف المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، تفاصيل الرؤية الدولية لقناة السويس الجديدة، خلال تقريرًا له، التي جاءت على النحو التالي:

عززت قناة السويس الجديدة مكانة القناة وريادتها وحققت نقلة نوعية في حركة الملاحة والحمولات والإيرادات والمشروعات.

الرؤية الدولية لقناة السويس الجديدة إيجابية.

وصفت مجموعة أكسفورد للأعمال عام 2022، قناة السويس بأنها:

- واحدة من أكثر الممرات المائية استخدامًا بالعالم.

- تمثل 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية.

- تعتبر بوابة لوجستية رئيسية لربط أوروبا بآسيا والشرق الأوسط.

- مصدر رئيسي للإيرادات.

كما تحدثت الإيكونوميست عام 2023 عن القناة قائلة:

- مصر تبذل جهودًا لتطوير قناة السويس.

- ميزان الخدمات سيستمر في تحقيق فائض مدعومًا بإيرادات القناة وتوسيع المجرى المائي.

وقالت فيتش عام 2022 عن القناة إنها:

- زيادة الإيرادات تعد إحدى المزايا الرئيسية التي أتاحها توسيع ممر القناة.

- ساهمت في توفير فرص أكبر للتجارة والشحن.

أدت إلى زيادة كبيرة في حركة مرور السفن العابرة للقناة.

جائزة أفضل هيئة ومؤسسة حكومية عربية:

في عام 2022، حصدت هيئة قناة السويس جائزة أفضل هيئة ومؤسسة حكومية عربية، وهي الجائزة الأولى من نوعها على مستوى العالم العربي، والأكبر في مجال التطوير والتحسين والتميز الإداري.

إشادات دولية بالقناة:

- ذكرت بلومبرج أن قناة السويس سجلت عبورًا لمزيد من السفن أكثر من أي وقت مضى خلال عام 2021، بالرغم من آثار جائحة كورونا، فضلًا عن إغلاقها المؤقت نتيجة جنوح سفينة إيفرجيفن العملاقة.

- أشادت المنظمة البحرية الدولية بالجهود المضنية والفائقة المبذولة من قبل الجهات المصرية المختصة في مواجهة التحديات الناتجة عن حادثة سفينة إيفرجيفن لأجل إعادة تعويمها، مما أدى إلى استئناف حركة النقل مرة أخرى في واحد من أهم طرق التجارة البحرية بالعالم. 

- أشاد الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية "كيتاك ليم" بالدور الكبير لقناة السويس الذي يخدم حركة الملاحة والتجارة البحرية في العالم، معربًا عن ثقته في قدرة منظومة النقل البحري المصري في دعم التجارة الدولية والإقليمية وعلى مستوى القارة الإفريقية. 

إيرادات قناة السويس:

شهدت إيرادات قناة السويس زيادة غير مسبوقة خلال الأعوام الثمانية الماضية، منذ إنشاء قناة السويس الجديدة، جاءت على النحو التالي:

• 4 مليارات دولار عام 2022/2023، مقابل 7 مليارات دولار عام 2021/2022.

• 8 مليارات دولار عام 2020/2021، و5.7 مليارات دولار عام 2019/2020.

• 8 مليار دولار عام 2018/2019، و5.6 مليار دولار عام 2017/2018.

• 5 مليارات دولار عام 2016/2017، و5.1 مليار دولار عام 2015/2016.

• 4 مليار دولار عام 2014/2015، و5.3 مليار دولار عام 2013/2014.

أعداد السفن العابرة لقناة السويس:

- زادت أعداد السفن العابرة لقناة السويس بنسبة 55.1% لتصل إلى 25.9 ألف سفينة عام 2022/2023، وهو الأعلى فى تاريخ القناة، مقابل 16.7 ألف سفينة عام 2013/2014.

- زادت الحمولات الصافية العابرة لقناة السويس بنسبة 66.7%، لتسجل 1.5 مليار طن عام 2022/2023 وهو الأعلى في تاريخ القناة، مقارنة بـ0.9 مليار طن عام 2013/2014.

- عدد السفن التي عبرت قناة السويس منذ تأميمها 1.07 مليون سفينة بحمولة صافية 31.6 مليار طن لتضخ 143.9 مليار دولار إلى الخزانة العامة.

اقرأ أيضا:

تفاصيل طقس الأيام المقبلة.. الأرصاد: منخفض جوي يلطف الأجواء